Stiklo plieno standumas yra prastas, ypač jis nėra atsparus šlyties stresui. Svarbiausia yra prastas anti-senėjimo našumas. Stiprumas bus labai sumažintas ilgalaikėmis aukštos temperatūros sąlygomis. Jachta tikrai bus veikiami saulės jūroje, kuri turės įtakos jos stiprumo efektyvumą šiuo metu. Jachtos nėra greitai judančios vartojimo prekės, turinčios įtakos korpuso tarnavimo laikui. Į juos reikia atsižvelgti.
Aliuminio lydinys, kai kurios iš pirmiau minėtų problemų neegzistuoja. Nors FRP turi geresnį atsparumą korozijai, aliuminio lydinys gali labai pagerinti atsparumą korozijai per kompozicijos dizainą. Tarnavimo laikas gali būti ilgesnis nei 20 metų, o aliuminio lydinio korpusas gali būti išspaustas. Valcavimas ir kitas apdorojimas, siekiant pagerinti stiprumą, padaryti įvairių formų konstrukcines dalis, taip pat gali būti sujungtas suvirinimu. Nors mažoms laivų statykloms sunku tai padaryti, didelėms laivų statykloms ar profesionalioms laivybos bendrovėms vis dar labai lengva tai padaryti.
Todėl aukštos klasės prabangios jachtos paprastai pasirenka aliuminio lydinio medžiagas. Be to, aliuminio lydinys turi didesnį stiprumą nei plienas, yra lengvesnis, taupo kurą, aliuminis nerūdys, o priežiūros išlaidos gali būti sutaupytos daug.